Anderstorp RC och Anderstorp Raceway kommer att erbjuda träningsdagar den 19-21/4. Det blir både gatgrupp och licensgrupper.

Träningsdagar:

Priser: 3 dagar 3000 kr vid föranmälan och [Läs mer...]]]> Träningstillfällen Anderstorp Raceway.

Anderstorp RC och Anderstorp Raceway kommer att erbjuda träningsdagar den 19-21/4. Det blir både gatgrupp och licensgrupper.

Träningsdagar:

Priser: 3 dagar 3000 kr vid föranmälan och betalning. Dropin +600 kr.

2 dagar 2300 kr vid föranmälan och betalning. Dropin + 400 kr.

1 dag 1200 kr vid föranmälan och betalning. Dropin + 200 kr.

Förarlicenskurs:

I samband med träningarna så kommer det även hållas en förarlicenskurs för de som är intresserade, teori på fredagen den 19/4 och uppkörning på lördagen den 20/4.

Pris: 2000 kr, där lunch, fika och kurslitteratur ingår. Vill ni träna på söndagen kostar det 1000 kr. Anmälan är bindande och tider kommer i bekräftelsemail.

Träningskvällar:

Vi kommer att genomföra träningskvällar öppet för gat och licensgrupper på följande kvällar. Det är körning mellan 16:00-19:00.

Datum: 2013-05-07, 2013-05-21, 2013-06-11, 2013-07-02, 2013-08-13, 2013-09-03. Observera tiden 16:00-19:00

Priser kvällsträning: Föranmälan 500 kr för icke ARC-medlem, 400 kr för ARC-medlem vid föranmälan och betalning. Dropin + 100 kr

Anmälan till evenemangen görs till racing@arc.nu . Skriv i namn, personnummer, mailadress, event och datum på email. Betalning görs till ARC: pg 60 94 91-6. Märk betalningen med namn och personnummer.

Carry Mårtensson, ARC/ Kari Lehtimäki, Anderstorp Raceway

Vår ambition är att kunder [Läs mer...]]]> Angående mc-träningar så kommer vi att köra de dagar som fiver ställt in. De meddelade i slutet på förra veckan att de inte längre vill köra på Anderstorp.

Vår ambition är att kunder inte ska bli drabbade av ett sent ställningstagande.

Vi har varit i kontakt med ARC och en annan aktör som ordnar träningsdagar och vi ser inga svårigheter att ersätta fivers träningsdagar.

Vi kommer att köra de planerade dagarna till ett reducerat pris som ni får senare. Skicka ett mail vilken dag eller dagar ni vill köra 19-21 april kari@anderstorpraceway.se

Svaret är Affärsracet, som visserligen handlar om ett mästerskap av entreprenörskap, [Läs mer...]]]>

Hur kopplar man samman framtidens tillverkningsindustri, teknisk expertis, kunskap och innovation med Nordens bästa motorbana?

Svaret är Affärsracet, som visserligen handlar om ett mästerskap av entreprenörskap, men inte är en tävling utan samverkan för tillväxt. Affärsracet är en av Sveriges största mötesplatser inom innovation och entreprenörskap. Här möts ett branschbrett näringsliv, akademi och politik för att samtala om nya perspektiv och konkurrenskraft.

Välkommen till en dynamisk näringslivsmässa och ett tillväxtforum. Ett ”industrins Almedalen” med fokus på framtidsutmaningar och möjligheter för svensk industri.

• Möt Gnosjöregionens näringsliv med stor branschbredd.
• Delta i ett dynamiskt tillväxtforum runt framtidsfrågor för svenskt näringsliv.
• Inspireras av utvecklande seminarier och workshops.
• Ta del av nya kontakter och värdeskapande möten.

Mycket energi och mycket verkstad. Affärsracet är något helt speciellt som måste upplevas på plats. Affärsracet arrangeras på Anderstorp Raceway. Vi ses den 22-23 maj!

Varmt välkommen som utställare, som föreläsare, som debattör, som besökare.

STCC och TTA har enats om framtiden för svensk banracing. Från och med 2013 kommer STCC – Elitserien i Racing att köras enligt TTA-reglementet. Beslutet kommer efter många och [Läs mer...]]]>

STCC och TTA har enats om framtiden för svensk banracing. Från och med 2013 kommer STCC – Elitserien i Racing att köras enligt TTA-reglementet. Beslutet kommer efter många och långa samtal mellan de två organisationerna.

– Vi har haft en mycket fruktbar dialog med TTA som har resulterat i den här lösningen. Vi har hittat en gemensam grund att stå på och nu kommer vi att vidareutveckla konceptet för att skapa bästa möjliga förutsättningar för svensk banracing, säger Rickard Pålsson, ägare av STCC.

– Svensk racing behöver stabilitet och långsiktighet, det är vad vi får nu. Alla inblandade parter är oerhört nöjda med lösningen. Nu finns alla förutsättningar för att skapa en ännu starkare plattform för svensk racing och framtiden ser således betydligt ljusare ut, säger Greger Petersson, vd för TTA.

En stark koppling till bilbranschen är viktig för mästerskapets utveckling. Därför kommer reglementet att genomgå flera förändringar. STCC:s vd Bob Huzell förklarar:

– STCC är en viktig plattform för bilbranschen att marknadsföra sig och för att stärka den relationen har vi beslutat om en treårsplan för hur konceptet ska utvecklas. Bilarna kommer att förändras på ett antal punkter. På sikt kommer bland annat 1,6-liters turbodrivna motorer från respektive biltillverkare att införas, säger Huzell.

Den lösning som parterna nu har kommit fram till möjliggjordes delvis genom att STCC:s partner Yokohama tog ett kliv åt sidan.

– Vi är skyldiga Yokohama ett stort tack och vi kommer att fortsätta vårt goda samarbete på andra plan under kommande säsong.Nu kommer vi att sätta fart på arbetet med upplägget inför nästa säsong vad gäller kalender och supportklasser. Nu ser vi fram emot ett spännande 2013, säger Huzell.

 

 

Helgens TTA – Elitserien i Racing-tävling på Anderstorp är den första av de tre avslutande tävlingarna för säsongen 2012. Fredrik Ekblom har ryckt upp en ledning men jagas närmast [Läs mer...]]]>

Helgens TTA – Elitserien i Racing-tävling på Anderstorp är den första av de tre avslutande tävlingarna för säsongen 2012. Fredrik Ekblom har ryckt upp en ledning men jagas närmast av Saab-föraren Linus Ohlsson och teamkompisen Thed Björk.
– Mitt mål är självklart satt på att ta poäng från Ekblom i helgen, jag måste vara framför honom i mål, säger Ohlsson som ligger 30 poäng bakom.

Bara fem poäng bakom Ohlsson lurar Björk, som tävlar tillsammans med Ekblom i Volvo Polestar Racing. Men trots samma teamtillhörighet är Björk ute efter att vara framför Ekblom i mål.

– Vi har inga teamorder och jag får köra om honom om jag kan. Men min målsättning är att kvala före honom och alla andra för att jaga ikapp poäng. Nu är det på riktigt och vi såg senast i Karlskoga att det är en ordentlig fight om alla placeringar genom hela fältet, säger Björk.

Men Ohlsson och Björk är långt ifrån de enda som jagar bakom Ekblom. Robert Dahlgren och Richard Göransson ligger på samma poäng om fjärdeplatsen, Fredrik Larsson och Alx Danielsson har sex poängs skillnad på sjätte och sjunde plats.

– Att vinna mästerskapet kommer att bli svårt. Men självklart kommer vi att kämpa efter att ta så mycket poäng det går. Vi tar det tävling för tävling, så får vi se var vi ligger inför finalen. Vi känner oss dock trygga fartmässigt inför helgen och jag åker aldrig till en tävlingshelg med något annat än seger i sikte, säger Göransson, säger Göransson.

87 poäng kvarstår att kämpa om i årets mästerskap och på Anderstorp kommer TTA-förarna att göra upp om de 29 första poängen. Med bonuspoäng för såväl kval som snabbaste varv i tävlingen är mästerskapet långt från avgjort. Säsongen har varit rekordjämn hittills med fyra segrare på fem tävlingar och ett snittavstånd på 0.462 sekunder mellan topp tio förare i kvalet. Ekblom har en lucka i poängen inför Anderstorp, hur kommer det se ut efter helgen?

Men racinghelgen på Anderstorp handlar långt ifrån bara om huvudklassen TTA. Swedish GT ställer upp med sitt starkaste startfält någonsin där hela 28 exotiska sportbilar kommer att tävla. De extrema GT3 Cup-bilarna är tillbaka med fyra bilar, som dessutom har fått nytillskott av Mikael Bender/Jan Brunstedts Audi R8 LMS samt Johnny Capor/Göran Viljanen i en häftig Saleen S7R.

Såväl GTA- som GTB-klassen har en stenhård kamp om mästerskapsledningen där det endast skiljer ett par poäng mellan förarduetterna. Ferrari 458-duon Mattias Andersson/Martin Nelsson håller ledningen i GTA för IKC Scuderia Autoropa och Lennart Bohlin håller GTB-ledningen med sin Aston Martin Vantage, tätt jagade av bland andra Jan ”Flash” Nilsson och prins Carl Philip.

I Carrera – GT Cup jagas Roar Lindland av Patrik Skoog och Erik Jonsson. Lindland var snabb senast på Anderstorp, men lyckades inte hålla ledningen i mål där bland andra Skoog stod för en imponerande uppkörning till pallplats från slutet av fältet.

Radical hade en av säsongens absolut bästa tävlingar senast på Anderstorp och inför helgen är Simon Hultén fortsatt den jagade i mästerskapet med Oskar Andersson och Tobias Alriksson närmast. Niklas Lilja dominerar Trofeo Abarth och behöver endast en poäng för att säkra titeln i helgen. Mästerskapet har dock fått ett nytillskott av Erik Berggren som tillsammans med fältets övriga toppförare kommer att ge Lilja en hård kamp på Anderstorp.

Nytt för helgens tävlingar på Anderstorp är historisk racing med 1000cc Cupen. Här kämpar klassiska bilar om segern som Saab 92, Mini Cooper och Hillman IMP upp till årsmodell 1965.

Köp dina biljetter till tävlingshelgen med TTA – Elitserien i Racing på Ticnet!

Tidsschema Anderstorp

Fredag 31/8
09:00–09:30 Test 1000cc Cupen
09:35–10:15 Test Carrera – GT Cup
10:20–10:50 Test Radical
10:55–12:15 Test Swedish GT
12:15–13:00 Lunch
13:00–14:00 Test TTA
14:05–14:35 Test 1000cc Cupen
14:40–15:20 Test Carrera – GT Cup
15:25–15:55 Test Radical
16:00–17:00 Test TTA

Lördag 1/9
09:00–09:20 Kval 1000cc Cupen
09:30–09:50 Kval Carrera – GT Cup
10:00–10:20 Kval Radical
10:30–10:50 Kval Swedish GT
11:10–11:30 Kval TTA
11.30–12.30 Uppvisningar
12:00–12:30 Pit Walk
12:20–12:50 Race Carrera – GT Cup
13:05–13:35 Race Radical
13:45–14:45 Race Swedish GT
15:15–15:55 Race TTA
16:05–16:30 Race 1000cc Cupen

TV-tider – Anderstorp

Lördag 1/9 – TV10
15:05–16:10 TTA LIVE

Tisdag 4/9 – Viasat Motor
19:00–19:30 1000cc Cupen
19:30–20:15 Radical
20:15–21:00 Carrera – GT Cup
21:00–22:05 TTA
22:05–23:15 Swedish GT

Statistik – Anderstorp Raceway – Sedan 1996

Segrar – Topp 5
4 – Tommy Rustad
2 – Jan ”Flash” Nilsson
1 – Robin Rudholm, Fredrik Ekblom, Richard Göransson

Senaste tävling – Topp 3
1 – Fredrik Ebklom
2 – Robert Dahlgren
3 – Fredrik Larsson

Varvrekord – TTA
1:35.255 – Fredrik Ekblom – Volvo S60 TTA

Komplett statistik för Anderstorp Raceway.

Thomas Johansson är en av personerna bakom TTA – Elitserien i Racing i sitt arbete som sportchef för mästerskapet. Arbetsuppgifterna varierar mellan allt från genomförande av tävlingshelg till reglemente [Läs mer...]]]>

Thomas Johansson är en av personerna bakom TTA – Elitserien i Racing i sitt arbete som sportchef för mästerskapet. Arbetsuppgifterna varierar mellan allt från genomförande av tävlingshelg till reglemente och kontakt med arrangörer.
– Det var tur att man inte visste vad man gav sig in på innan, det är ett hårt arbete. Men samtidigt ett väldigt roligt arbete och en kul resa att göra, säger Johansson.

Johansson har en lång bakgrund inom motorsport och har själv framgångsrikt tävlat i formelbilar, STCC och senast Superkart där han tog SM-guld 2008. I dag är dock tävlandet mest sporadiskt, istället ligger fokus på organisation.

– Istället för att träna och tävla på banorna tränar jag på Sats flera dagar i veckan, men framförallt så hjälper jag min bonusdotter Emma med hennes tävlan i gokart, säger Johansson.

Engagemanget för unga racingtalanger är stort för Johansson och sträcker sig utanför familjen då han är en av de drivande krafterna bakom TTA – Junior Program där samtliga mästare från supportklasserna får vara med på en testdag med TTA-teamen.

– Det är kul att se att man kan ge något tillbaka och hjälpa tillväxten för svensk racing. Nu finns det en stege då vi samarbetar med gokart-SM och lyfter fram de duktiga förarna inom våra supportklasser i TTA, säger Johansson.

Förutom TTA är Johansson även klassansvarig för Carrera – GT Cup, en Porsche-klass som Forshaga-bon har jobbat med sedan 2006.

– Det var naturligt att fortsätta och jobba med Porsche-klassen, vi har ett gäng engagerade förare och team som vi är glada att samarbeta med. Schemat är fullspäckat, inte minst under tävlingshelgerna, men jag gillar att arbeta med det, säger Johansson.

Tre tävlingshelger återstår av årets säsong, sedan väntar arbete inför säsongen 2013.

– Arbetet inför nästa år har ju redan börjat. Men det är och har varit turbulenta tider inom racing-Sverige som alla känner till. Det är en sann utmaning, men vi jobbar på och jag ser fram emot nästa säsong, säger Johansson.

För tredje gången i år slår Swedish GT rekord i antal startande bilar och kommer i helgens tävlingar med TTA – Elitserien i Racing på Anderstorp att ha 28 [Läs mer...]]]>

För tredje gången i år slår Swedish GT rekord i antal startande bilar och kommer i helgens tävlingar med TTA – Elitserien i Racing på Anderstorp att ha 28 bilar i startuppställningen.
– Vi är förstås oerhört glada över att se ett så starkt startfält. Klassen växer konstant och vi jobbar på hårt inför 2013, säger Leif Lindström, ansvarig för Swedish GT.

I det 28 bilar starka startfältet hittar vi exotiska sportvagnar som Audi R8 LMS, BMW Z4 GT3, Saleen S7R, Aston Martin Vantage, Ferrari 458, Chevron GR8, Porsche 911 GT3 Cup och många fler.

– Swedish GT är som en lösgodisbutik med sportbilar för ögon och öron. För mig som förare att köra i klassen är en omställning då jag är van vid sprinttävlingar. Men jag är glad att vara med och slåss om GTB-guldet med prins Carl Philip och det är kul att det har blivit en sådan succé, det förtjänar klassen, säger Jan ”Flash” Nilsson som kör en BMW M3 GT4.

På Anderstorp ansluter toppklassen GT3 Cup som till helgen har fyra bilar i startfältet. Nya är JB Motorsport med förarna Jan Brunstedt och Mikael Bender som tävlar med en Audi R8 LMS och förarduon Johnny Capor och Göran Viljanen som tävlar med en mäktig Saleen S7R.

I GTA-klassen fortsätter en hård kamp som under senaste tävlingen på Karlskoga Motorstadion avgjordes på sista varvet mellan Autoropas Ferrari 458-förare Mattias Andersson/Martin Nelsson och Flash Engineerings Porsche-förare ”Snickar-Matte” Karlsson och Tony Rickardsson. Andersson/Nelsson leder mästerskapet på 56 poäng, bara sex poäng framför märkeskollegorna Daniel Haglöf/Poker Wallenberg samt Christian Kinch/Alx Danielsson, båda på 51 poäng.

Till helgens tävlingar får GTA-klassen dessutom ett nytillskott av snabba italienaren Andrea Piccini som tävlar med Tommy Lindroth i en av IKC Scuderia Autoropas Ferrari 458. Piccini har ett imponerade racing-cv som inkluderar segern i årets Spa 24-timmars.

I GTB-klassen är kampen minst lika tät om mästerskapsguldet. Lennart Bohlin håller ledningen på 62 poäng men jagas tätt av Flash Engineering-duon ”Flash”/Bernadotte som har 55 poäng och WestCoast Racing-duon Chris Midmark och Anders Holmberg på 54 poäng.

Startlista – Swedish GT – Anderstorp

GTA
#1 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Mattias Andersson/Martin Nelson
#2 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Daniel Haglöf/Poker Wallenberg
#3 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Tommy Lindroth/Andrea Piccini
#4 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Alx Danielsson/Christian Kinch
#14 Flash Engineering Porsche 997 Matte Karlsson/TBA
#15 Naverviken Porsche 996 Emil Persson/Kaj Hagman
#21 Ricknaes Motorsport Porsche 997 Håkan Ricknäs/Jocke Mangs
#22 Westlife Racing Porsche 997 Jörgen Turesson/Anders Davidsson
#23 Westlife Racing Porsche 997 Jan West/Patrik Söderlund
#27 Ginetta Cars Ltd Ginetta G55 Mike Simpson/Lawrence Tomlinson
#80 TBA Porsche 997 Christian Dunkhols/Peter Dunkhols
#99 Mattsson Fasteners Chevron GR8 Ingvar Mattsson/Jimmy Johansson

GTB
#13 Flash Engineering BMW M3 GT4 Carl Philip Bernadotte/Jan Flash Nilsson
#30 Primus Racing Ginetta G50 Peter Larsen/Johan Rosén
#41 BR Motorsport Aston Martin Vantage Lennart Bohlin/Jimmy Bohlin
#43 WCR BMW DealerTeam BMW M3 GT4 Chris Midmark/Anders Holmberg
#46 Magic Racing Ginetta G50 Björn Gustavson/Anders Gustavson
#50 Euroracing Ferrari 360 Thomas Belfrage/Staffan Svenstig
#77 Performance Center Syd Ford Mustang Martin Sventén/TBA
#90 Förenade Racing BMW M3 GT4 Joakim Söderström/Peter Söderström
#91 AXN Endurance Porsche 996 Paul Eriksson/TBA
#93 Ginetta Team Norway Ginetta G50 Aleksander T. Schjerpen/TBA
#94 Ginetta Team Norway Ginetta G50 André Falkenhaug/Steffen André Feet
#95 Ginetta Team Norway Ginetta G50 Erik Doublog/TBA

GT3 Cup
#01 WCR BMW Dealer Team BMW Z4 GT3 Fredrik Lestrup/Lars Stugemo
#02 JB Motorsport Audi R8 LMS Jan Brunstedt/Mikael Bender
#03 Alfab Racing Audi R8 LMS Erik Behrens/Daniel Roos
#04 Johnny Capor Saleen S7R Johnny Capor/Göran Viljanen

Under dagen kommer vi att gästas av bl a Team Ponydrift, som bjuder på en fartfylld och rykande show! En del av depåområdet gränsas av för mindre uppvisningar, och [Läs mer...]]]>

Under dagen kommer vi att gästas av bl a Team Ponydrift, som bjuder på en fartfylld och rykande show! En del av depåområdet gränsas av för mindre uppvisningar, och under lunchpausen kör de en uppvisning på banan.

Även Robin Pipirs kommer att vara där med sin Toyota Soarer. Robin är en ung lovande talang inom drifting, som bjuder på sig själv både i depån och på banan.