Totalt besökte 5915 personer premiären av TTA – Elitserien i Racing på plats och bevittnade kampen mellan Saab och Volvo om segern, som tillslut hamnade hos Linus Ohlsson i [Läs mer...]]]>

Totalt besökte 5915 personer premiären av TTA – Elitserien i Racing på plats och bevittnade kampen mellan Saab och Volvo om segern, som tillslut hamnade hos Linus Ohlsson i Saab-teamet Team Tidö/PWR Racing, tillsammans med supportklasserna Carrera GT – Cup, Trofeo Abarth, Radical och Swedish GT.

– Vi är mycket nöjda med publikintresset på plats som har varit stort trots den regniga inledningen av dagen. Det här var vår premiär efter att ha tagit mästerskapet från ett blankt papper till detta på mindre än ett år. Vi ser fram emot att utveckla vårt koncept och välkomnar racingfans i Sverige till att fortsätta följa säsongen som minst sagt ser ut att bli spännande, säger Greger Petersson, vd för TTA – Elitserien i Racing.

Organisationen hos Karlskoga Motorstadion, som är Sveriges äldsta permanenta racingbana, var även de nöjda med premiärtävlingen.

– Vi kan inte vara annat än nöjda. Mycket publik, bra racing, helt enkelt en bra start på en spännande säsong. Nu jobbar vi med fortsättningen av TTA – Elitserien i Racing och ser fram emot att arrangera Kanonloppet med TTA den 18:e augusti, säger Mike Luff, delägare i Karlskoga Motorstadion.

Nästa tävling av TTA – Elitserien i Racing körs på Anderstorp Raceway i Småland den 2:a juni.

Prins Carl Philip kommer att tävla i Swedish GT tillsammans med Jan ”Flash” Nilsson i en BMW M3 GT4 under årets säsong av TTA – Elitserien i Racing. – [Läs mer...]]]>

Prins Carl Philip kommer att tävla i Swedish GT tillsammans med Jan ”Flash” Nilsson i en BMW M3 GT4 under årets säsong av TTA – Elitserien i Racing.
– Det är ett stort steg naturligtvis, men det känns både bra och roligt att köra Swedish GT. Den nya bilen kräver visserligen en omställning i körtekniken och vi har bara hunnit testa två gånger. Men efter en, visserligen regning, körning på Gelleråsen i går börjar jag få kläm på bilen, säger Prins Carl Philip.

Jan ”Flash” Nilsson tillkännagav nyligen att han under säsongen 2012 inte kommer att köra huvudklassen TTA som planerat. I stället kör alltså ”Flash” i par med Prins Carl Philip.

– När jag sa paus menade jag en paus från elitracingen, men när man som jag har tävlat sedan barnsben går det inte att sluta bara sådär. Tidigare har jag coachat Prins Carl Philip från sidan av banan, nu ska vi köra tillsammans och det ser jag fram emot, säger ”Flash”.

Swedish GT är en supportklass till TTA – Elitserien i Racing. I mästerskapet tävlar exotiska sportbilar från sju olika tillverkare i tre olika klasser, där BMW M3-bilen tävlar i GTB-klassen. Tävlingen är 60 minuter lång och innefattar ett förarbyte, vilket därför också kräver två förare som tävlar i par.

– Det ska bli kul att tävla med ”Flash”. Vi har varit teamkompisar förut, men nu ska vi köra tillsammans och det är ännu roligare. Sedan är det mycket som är nytt för årets säsong, men målet är väl alltid att vinna, säger Prins Carl Philip med ett leende.

Premiären för Prins Carl Philip i den nya bilen blir under säsongspremiären av TTA – Elitserien i Racing lördagen den 12/5 på Karlskoga Motorstadion. Huvudklassen TTA direktsänds i TV10 och Swedish GT eftersänds i Viasat Motor tisdag 15/5 klockan 22:05.

Tidsschema Swedish GT
Fredag 11/5
11:55 – 13:15 – Test

Lördag 12/5
11:30 – 11:50 – Kval
16:10 – 17:10 – Tävling

www.swedishracing.se för mer information om förare och team i Swedish GT.
www.ttagroup.se för mer information om TTA Elitserien i Racing.

Foto: Mikael Lindblom / Nya Wermlands-Tidningen

Premiärsäsongen av TTA – Elitserien i Racing får ett starkt TV-paket med LIVE-sändning i TV10 och eftersändning i Viasat Motor. – Vi har ett av svensk racings starkaste TV-paket [Läs mer...]]]>

Premiärsäsongen av TTA – Elitserien i Racing får ett starkt TV-paket med LIVE-sändning i TV10 och eftersändning i Viasat Motor.
– Vi har ett av svensk racings starkaste TV-paket någonsin med LIVE-sändning i TV10 som når ut till majoriteten av svenska hushåll tillsammans med ett starkt eftersändningspaket i Viasat Motor för alla klasser, säger Johan Meissner, presschef för TTA – Elitserien i Racing.

TTA samsas i Viasat och TV10:s mycket starka motorutbud med Formel 1, NASCAR, DTM, MotoGP, GP2 och Speedway GP.

– TTA stärker ytterligare vår portfölj av motorrättigheter och vi är glada att kunna vara med på den här resan från start, säger Per Tellander, sportchef på Viasat.

Helgens premiär av TTA – Elitserien i Racing kommer att livesändas direkt efter F1-kvalet från Spanien på lördag eftermiddag.

- F1, MotoGP, Nascar och inte minst tyska DTM-serien med Mattias Ekström är inget dåligt sammanhang att förekomma i. Jag är oerhört förväntansfull inför TTA-premiären i helgen och det ska bli riktigt roligt att genom en fri-TV kanal som TV10 är kunna visa publiken som inte kan ta sig till banan hur framtidens racing ser ut, säger TV-producenten Johan Macéus som tidigare producerat STCC under sex år och som i år basar över TTA-sändningarna.

Samtliga klasser, TTA, Radical, Carrera – GT Cup, Swedish GT och Abarth sänds från början till slut på tisdag efter tävlingshelg med start 19.00 i Viasat Motor. Dessutom finns mästerskapet tillgängligt på onlinetjänsten Viaplay där du kan titta på tävlingarna i din smartphone eller surfplatta.

TTA kommer även att lägga upp en kortare sammanfattning på YouTube efter tävlingshelgen.

För mer information, besök www.tv10.se och www.viasat.se.

TV10

Lördag – Tävlingshelg
15.05 – LIVE

Viasat Motor

Tisdag – Efter tävlingshelg
19.00 – Trofeo Abarth
19.30 – Radical
20.15 – Carrera – GT Cup
21.00 – TTA
22.00 – Swedish GT

TTA – Elitserien i Racing fick flest röster av Sveriges Televisions tittare i en omröstning om vilka de tror mest på av TTA och STCC.

Totalt fick TTA 57 [Läs mer...]]]>

TTA – Elitserien i Racing fick flest röster av Sveriges Televisions tittare i en omröstning om vilka de tror mest på av TTA och STCC.

Totalt fick TTA 57 procent av rösterna och STCC 43 procent, så här skrev SVT om röstningen:

Banracingkriget kommer att göra att antingen STCC och TTA slås ut. Det tror SVT:s motorexpert Jonas Kruse. Enligt SVT:s tittare lutar det i så fall åt att TTA är den serie som överlever på bekostnad av STCC.

På frågan på svt.se/sport om vilken organsiation som vinner racingkriget har 57 procent röstat på TTA. STCC har fått 43 procent av rösterna.

En av tittarna, som kommenterat saken på SVT Sports Facebooksida, skriver:
”Efter att ha sett STCC-premiären på Mantorp Park så tror jag TTA vinner kriget! Det var väldigt tunt måste jag säga. Det enda som var sevärt var Camaro cup”
En annan tittare skriver:
”Låt mig gissa att TTA kommer vara vinnare på kort sikt. Sen när pengarna och intresset från utbrytarna svalnat kommer den försvinna.”

Förutom Sveriges sportsligaste elitracing kommer publiken under TTA – Elitserien i Racings åtta tävlingshelgen även att bjudas på en imponerande flyguppvisning signerad Mattias Nyberg och P-O Olsson.

Flygplanet, en [Läs mer...]]]>

Förutom Sveriges sportsligaste elitracing kommer publiken under TTA – Elitserien i Racings åtta tävlingshelgen även att bjudas på en imponerande flyguppvisning signerad Mattias Nyberg och P-O Olsson.

Flygplanet, en YAK-52 från 1983, är från början ett sovjetiskt skolflygplan som Nyberg köpte direkt av ryska flygvapnet 2003 sedan det två år tidigare tagits ur tjänst från flygbasen strax utanför Moskva. Efter ett år av renovering stod planet redo och har sedan dess använts av Nyberg på uppvisningar över hela Norden.

Motorn är en niocylindrig stjärnmotor som genom kompressormatning levererar hela 360 hästkrafter. Det ger bra med kraft åt det 1 300 kilo tunga flygplanet som dessutom är godkänd för samtliga manövrar i luften. Då motorn saknar startmotorn startas den genom att tryckluft pressas in i cylindrarna. Även klaffar, bromsar och landningsställ sköts genom tryckluften som tillverkas av en kompressor till en i planet inbyggd trycktank.

Förutom Mattias Nyberg rattas flygplanet även av tvåfaldige svenska mästaren i konstflyg P-O Olsson med över 10 000 flygtimmar. Med 30 års erfarenhet är P-O dessutom svenska flygvapnets uppvisningspilot.

Första uppvisningen sker i samband med världspremiären av TTA Elitserien i Racing lördagen den 12/5 på Karlskoga Motorstadion.

Snabbfakta YAK-52
Byggår: 1983
Spännvidd: 9,3 m
Vikt: 1 300 kg
Motor: 9-cylindrig kompressormatad stjärnmotor ca 360hp
G-krafter: +7 G / -5 G

Tidsschemat ser ut som nedan:

9-10 [Läs mer...]]]> Med anledning av önskemål om testdag inför TTA den 2 juni lägger vi en extra testdag för Radical och övriga supportklasser den 31 maj.

Tidsschemat ser ut som nedan:

9-10 övriga klasser

10-11 Radical

11-12 övriga klasser

12-13 Lunch

13-14 Radical

14-15 övriga klasser

15-16 Radical

16-17 övriga klasser

Anmälan sker genom att maila stefan@anderstorpraceway.se och sätta in anmälningsavgiften, 2500 kr för Radical samt 3000 kr för övriga klasser, på bankgiro 253-3024, märk inbetalningen med ”träning 31 maj, namn”.

Vi vill också påminna alla att boka depåbox. GT-klassen har förtur till boxar.

Dekra Automotive AB, ett av väldens största fordonsbesiktningsföretag och som nu storsatsar i Sverige, har inlett ett samarbete med TTA – Elitserien i Racing. Inom ramen för samarbetet blir [Läs mer...]]]>

Dekra Automotive AB, ett av väldens största fordonsbesiktningsföretag och som nu storsatsar i Sverige, har inlett ett samarbete med TTA – Elitserien i Racing. Inom ramen för samarbetet blir Dekra officiell besiktningspartner till mästerskapet.
– Vi ser fram emot att samarbeta med TTA och vi ser det som en bra möjlighet att visa upp vår besiktningskompetens i ett större publikt sammanhang, säger Erik Larsson, Affärsområdeschef Fordonsbesiktning Dekra.

Dekra har en lång tradition inom motorsporten med bland annat ett djupt samarbete med den tyska motsvarigheten till svenska TTA – DTM. Med detta samarbete i bagaget tar Dekra nu denna tradition vidare till Sverige.

– Vi har fordonssäkerhet i vårt DNA och därför är vårt engagemang i motorsporten naturligt. Vi är nu mycket glada över att kunna få visa upp denna kompetens även på den svenska marknaden, säger Erik Larsson.

Dekra kommer att vara en del av TTA-organisationen under tävlingshelger med bland annat personal till besiktning av tävlingsbilar.

– Dekra är en mycket viktig partner för oss, med stor kompetens inom besiktningsområdet och vi ser fram emot ett framgångsrikt samarbete med dem, säger Greger Petersson, vd för TTA – Elitserien i Racing.

Dekra, som årligen genomför 25 miljoner besiktningar i världen satsar nu i Sverige. Dekra finns för tillfället i Göteborg och Borås och skall inom kort öppna ytterligare stationer runt i landet. Planen är att öppna ett 30-tal anläggningar i Sverige fram till 2014. För att boka en tid för fordonsbesiktning gå till http://www.dekra-fordonsbesiktning.se.

Dekra är certifierade av Swedac (Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll), en statlig myndighet med ansvar för utfärdande av tillstånd för bland annat fordonsbesiktning.

Om Dekra
DEKRA är en av världens ledande expertorganisationer. Företaget driver för närvarande verksamhet i mer än 50 länder och har över 25 000 anställda. Dekra Group har tre affärsområden, automotive, industri och personal och erbjuder professionella och innovativa tjänster inom områdena fordonsinspektioner, expertbedömningar, internationell skadereglering, konsulttjänster, industriell provning, produktprövning, certifiering, miljöskydd, kvalifikationer, tillfälligt arbete och outsourcing. Dekra Group är etablerade i Sverige sedan 2006 och har 380 anställda.

Kontakt
Erik Larsson
Affärsområdeschef fordonsbesiktningar
Erik.larsson@dekra.com
070-221 61 74

Martin Öhlin och Andreas Ebbesson är efter tre testdagar redo för TTA-premiär och ser med förväntan fram emot säsongens första TTA-race i helgen på Gelleråsen i Karlskoga. De två [Läs mer...]]]>

Martin Öhlin och Andreas Ebbesson är efter tre testdagar redo för TTA-premiär och ser med förväntan fram emot säsongens första TTA-race i helgen på Gelleråsen i Karlskoga. De två kör varsin BMW Silhouette Replica för WestCoast Racing. Martin Öhlin avslutade de tre testdagarna med en bra känsla och ser nu fram emot premiären på svenska favoritbanan Gelleråsen.

- Jag är väldigt spänd och förväntansfull inför premiären, säger Martin. Det är med ett extra pirr man inleder säsongen i år med så mycket som är nytt och ovisst. Jag hoppas och tror att det här kommer att bli häftigt som tusan. Tävlingsformatet är annorlunda med ett långt race så det blir intressant att se hur det utvecklar sig. Det är inte nödvändigtvis så att de som är snabba i början av racet kommer att vara det i slutet. Det här kommer att bli riktigt spännande, det är tufft motstånd och samma förutsättningar för alla så jag är ödmjuk inför uppgiften men räkna med att jag är laddad som tusan!

Hans teamkamrat Andreas Ebbesson var riktigt nöjd med sina tre testdagar i nya bilen. Han var bra med alla tre dagar och längtar nu till säsongsstarten och öppningsracet i TTA på Gelleråsen i helgen.

- Det här ska bli riktigt kul och det känns väldigt bra efter testerna, säger Andreas. Vi hittade en bra känsla i bilen till sist vilket känns lovande för helgen. Vi vet inte helt hur vi ligger till tidsmässigt vilket är spännande men vi vet att det finns tid att hämta. Motståndet är grymt men efter testerna har vi sett att vi är med och slåss om det och det känns fantastiskt bra. Nyckeln i helgen tror jag blir att göra ett bra kval och sen överleva första kurvan. Om teamets alla fyra bilar kan få en bra start på racet kommer vi att vara starka. Det är ett långt race också så däcken blir en intressant faktor mot slutet av racet. Jag ser fram emot helgen!

I helgen gör TTA – Elitserien i Racing världspremiär på Karlskoga Motorstadion. Med ett helt nytt mästerskap kommer en hel del nyheter under tävlingshelgerna i allt från format till [Läs mer...]]]>

I helgen gör TTA – Elitserien i Racing världspremiär på Karlskoga Motorstadion. Med ett helt nytt mästerskap kommer en hel del nyheter under tävlingshelgerna i allt från format till regler. Följ med oss på en genomgång av vad som är nytt och hur det fungerar!

Tävlingsformat

Samtliga klasser i TTA – Elitserien i Racing kör en tävling per helg som ger en segrare. Längden på tävlingarna är samma för alla, 40 minuter, utom Abarth, 25 minuter, och Swedish GT som kör 60 minuter med obligatoriskt förarbyte då teamen tävlar med förarpar i varje bil.

Både kval och tävlingar körs på lördagen då fredagen enbart innehåller tester. Detta är för att ge publik på plats all action på en och samma dag. Kval körs på lördag förmiddag över 20 minuter där snabbaste tid ger pole position för tävlingen.

Startprocedur är stående start för samtliga klasser utom Swedish GT som kör rullande start.

En tävling per helg
En segrare per helg
40 minuterstävlingar
Kval och tävling på lördag

Poäng

För huvudklassen TTA gäller FIA:s internationella poängreglemente som både Formel 1 och DTM använder sig av. 25 poäng för segraren och poäng ned till tionde plats. Samma poängskala används för team- och märkes-mästerskap med skillnaden att de två bästa förarna/bilarna tar poäng.

Poängskala TTA – Förare, team & märke

1 – 25 poäng
2 – 18 poäng
3 – 15 poäng
4 – 12 poäng
5 – 10 poäng
6 – 8 poäng
7 – 6 poäng
8 – 4 poäng
9 – 2 poäng
10 – 1 poäng

Nytt är också att poäng för snabbaste varv och kvalificering kommer att tilldelas. Förarna får tre poäng för pole position och en poäng för snabbaste varv.

Poängskala TTA – Kval

1 – 3 poäng
2 – 2 poäng
3 – 1 poäng

Samma poängskala som Formel 1
Poäng för kval och snabbaste varv

Pitwalk

Samtliga klasser kommer att ha en Pitwalk under lördagen på tävlingshelg vid specifika tider. Här erbjuds publiken att träffa förarna och få autografer precis i anslutning till teamens tält där tävlingsbilarna står.

Schema – Pitwalk

10.30 – Carrera – GT Cup, Radical, Abarth
11.25 – Swedish GT
11.45 – TTA

Publiken träffar förarna
Autografmöjligheter
Publiken kommer nära bilarna

TV-sändningar

Viasat sänder årets TTA – Elitserien i Racing med LIVE-bevakning i TV10 för huvudklassen TTA medan supportklasserna sänds i efterhand på Viasat Motor. Besökare på plats får ta del av bevakningen i form av storbildsskärmar.

LIVE-bevakning i TV10
Eftersändningar i Viasat Motor
Storbildsskärmar på banorna

Straffvikter

Straffvikter, dispenser eller andra former av bestraffningsregler är slopade i TTA. De förare och team som är snabbast kommer inte att få någon form av extra vikt eller annan bestraffning. Grundvikterna för samtliga bilar är också identiska tack vare gemensamt tekniskt material.

Inga straffvikter
Snabbaste förare och team segrar

Supportklasser

Fyra supportklasser tävlar tillsammans med huvudklassen TTA i Elitserien i Racing 2012 med allt från långlopp med förarbyte i Swedish GT till ultrasnabb juniorracing i Radical.

Carrera – GT Cup
Carrera – GT Cup tävlar med Porsche 911 GT3 Cup-bilar till och med årsmodell 2012. Klassen etablerades i Skandinavien till säsongen 2012 av Flash Engineering. Klassen erbjuder Porsche-racing med legendariska Cup-bilar som har över 400 hästkrafter.

Radical
I Radical tävlar man med lätta enhetsbilar på strax under 600 kilo som drivs av en 210-hästars motor från Suzuki. Klassen är öppen för ungdomar ända ned till året de fyller 16 år. Klassen är en av Sveriges absolut snabbaste racingklasser som erbjuder extremt snabb och hård racing.

Swedish GT
Swedish GT är en svensk GT-serie som startades till säsongen 2010 av Leif Lindström. I mästerskapet tävlar förarna uteslutande med GT-bilar på cirka 500 hästkrafter som Audi R8, BMW Z4, Ferrari 458, Porsche 911 och många fler modeller. Mästerskapet är uppdelat i tre olika klasser bland annat beroende på hästkraftantal. Förarna tävlar i par under tävlingar på 60 minuter där förarbyte är obligatoriskt under depåstopp.

Trofeo Abarth Sweden
I Trofeo Abarth Sweden tävlar man med specialpreparerade Abarth 500-bilar. Klassen etablerades i Skandinavien till säsongen 2011 av Leif Lindström tillsammans med Abarth i Turin och Svenska Bilsportförbundet. Klassen erbjuder stenhård juniorracing på lika villkor i små och snabba Abarth-bilar som väger 970 kilo och som drivs av en turbomotor på 1.4 liter på 190 hästkrafter.

Biljetter

Biljetter till TTA – Elitserien i Racing köps via Ticnet. Under de flesta tävlingarna erbjuds nya biljettyper som all inclusive med parkering, entré, läktare, mat och familjebiljetter med förmånliga priser. Besök Ticnet för mer information.

Program

Teknikens Värld gör tillsammans med TTA årets program som kommer att säljas på såväl banor som i butik runt om i landet. Tidningen kommer att vara tillgänglig i butik den 12 juni och på bana till årets tredje tävling på Göteborg City Arena.

Under årets två första tävlingar kommer ett tillfälligt program att finnas tillgängligt på banorna.

Tidsschema

Besök sidan för vår kalender för komplett tidsschema för respektive tävling. Nedan följer tidsschema för premiären på Karlskoga Motorstadion.

Fredag

10:00-10:30 Test Abarth
10:35-11:15 Test Carrera – GT Cup
11:20-11:50 Test Radical
11:55-13:15 Test Swedish GT
13:15-14:00 Lunch
14:00-15:00 Test TTA
15:05-15:35 Test Abarth
15:40-16:20 Test Carrera – GT Cup
16:25-16:55 Test Radical
17:00-18:00 Test TTA

Lördag

09:00-09:20 Kval Carrera – GT Cup
09:30-09:50 Kval Abarth
10:00-10:20 Kval Radical
10:30-10:50 Kval Swedish GT
11:00-11:20 Kval TTA
11:20-12:00 Lunch
11:45-12:00 Pit Walk
12:00-12:20 Uppvisningar
12:40-13:20 Race Porsche
13:30-14:10 Race Radical
14:20-14:50 Race Abarth
15:15-15:55 Race TTA
16:10-17:10 Race Swedish GT
17:20-18:00 Medåkning

Resultat

Livetiming med speakerljud kommer att finnas tillgängligt under tävlingshelg via infoboxen på högersidan av www.ttagroup.se tillsammans med kompletta resultat och poängställning.

Se, hör, upplev och följ med under premiärtesterna av TTA – Elitserien i Racing på Karlskoga Motorstadion och Anderstorp Raceway. Här testade mästerskapets 16 förare och 8 team för [Läs mer...]]]>

Se, hör, upplev och följ med under premiärtesterna av TTA – Elitserien i Racing på Karlskoga Motorstadion och Anderstorp Raceway. Här testade mästerskapets 16 förare och 8 team för första gången någonsin i de nya bilarna från BMW, Citroën, Saab och Volvo.

Robin Rudholm med Flash Engineering och Saab var snabbast i den första testdagen på Karlskoga Motorstadion medan Fredrik Larsson med BMW Dealer Team WCR och BMW tog tätpositionen på Anderstorp Raceway.

Testdagarna var de sista förberedelserna inför premiärhelgen på Karlskoga Motorstadion den 11-12 maj.
Se, hör, upplev och följ med under premiärtesterna av TTA – Elitserien i Racing på Karlskoga Motorstadion och Anderstorp Raceway. Här testade mästerskapets 16 förare och 8 team för första gången någonsin i de nya bilarna från BMW, Citroën, Saab och Volvo.

Robin Rudholm med Flash Engineering och Saab var snabbast i den första testdagen på Karlskoga Motorstadion medan Fredrik Larsson med BMW Dealer Team WCR och BMW tog tätpositionen på Anderstorp Raceway.

Testdagarna var de sista förberedelserna inför premiärhelgen på Karlskoga Motorstadion den 11-12 maj.